Power Shift

A transmissão Power Shift possui um eixo de entrada com duas embreagens, que atuam independentemente uma da outra. O acionamento das embreagens é comandado eletronicamente e hidraulicamente através do módulo de comando da transmissão ou manualmente, do mesmo modo que em uma transmissão automática. Funcionando manualmente, o condutor pode escolher as mudanças. As mudanças são pré selecionadas, ou seja, uma das embreagens assegura que a mudança atual esteja na posição correta, enquanto a outra embreagem à transmissão não sofra interrupção nas passagens de caixa, mantendo o torque do motor e reduzindo o consumo de combustível.