O Lock-up é um sistema usado para anular o funcionamento do conversor de torque em equipamentos que usam esse tipo de acoplamento motor/transmissão. Quando ativada, a trava transforma um acoplamento hidráulico em acoplamento direto (rígido). O Lock-Up é ativado de acordo com as condições de operação: a central eletrônica da transmissão faz a leitura de torque e rotação do motor acionando o dispositivo se ambas atingirem valores pré-definidos. Lock-Up normalmente é acionado no deslocamento onde não é necessário torque extra proporcionado pelo conversor de torque e a máquina movimenta em velocidade mais alta.
