Válvula responsável pelo bloqueio ou desvio do ciclo do líquido de arrefecimento, para não passar pelo radiador enquanto o motor não estiver à temperatura ideal de trabalho. Quando atinge a sua temperatura de trabalho a válvula se abre permitindo a passagem do líquido para o radiador. A válvula termostática geralmente possui acionamento termo-mecânico e em alguns equipamentos já estão sendo fabricados com válvula termostática elétrica controlada pela central de injeção eletrônica (ECU ou centralina).
